14年前，1999年，五一法定假日从1日增加到3日，前后连续两个连休，五一七日长假诞生。 然后诞生的还是十一七天的长假。 6年前，2007年11月，公布了新的假日制度改革方案，五一法定假日从3天减少到1天，加上空闲的2天指标和新的1天假日，这3个法定假日分别给予清明、端午、中秋节。
2007年11月9日，“国家法定节日调整方案”的问卷刊登在国家某部委的官网上。 卷中的七个问题，我当时看着，心惊肉跳，后背收紧，“坏了，五一长假不做饭”。
为什么？ 在这七个问题中，“新方案保存春节，保存十一二七天长假，你不赞成吗？ 因为我听说了。 “新方案增加了清明、端午、中秋三个小长假，你同意吗？ ”这样的提问法，肯定是压倒性的赞同。 但是，没有一个问题。 “新方案取消了五一七日的长假，你赞成吗？ ”。
这个问卷是谁出的，不详细调查。 有兴趣的是，不能直接回答对取消517日长假态度的问卷，今天刊登在该部委的网站上。
之后发生的事件，大家都知道。 改为五一七日乐，五一三日闲。 11那个唯一能旅行的7天，呈现出爆炸堵车、大爆炸堵车、超大爆炸堵车3个局面。 这六年的春夏、五一、清明、端午都是不长的短暂长假。 请不要外出。 有负春光。 出去吧。 我走不了太远。 我还在接受春光。 春天出不来，这猛子屏住了呼吸，全国人民旅行，游遍了每条路都忧愁不堪。
最令人生气的是，这几年总是有一个假问题在大家面前摇摆不定。 也就是说，积极推进带薪休假制度，处理11个爆炸堵车的问题。 为什么是“假”？ 因为带薪休假制度和法定假日制度是完全两码事，是两条路，并行不悖，必须顺利进行。 很多国家经常实施带薪假期，但人们的法定假日也比我们多好几天。 特别是我们中国人家庭观念很重，喜欢大家一起玩。 不管带薪休假制度是如何实行的，这个法定假日制度都需要“总量增加，结构调整”，发展迅速。
6年前五一长假被取消的是我国法定假日总数，当时只是从10日增加到11日。 因此，为了找到清明、端午、中秋各一天，总数增加了一天后，不得不把五一三天抠出来两天。
找到钥匙后，找到了破题点。 其实恢复了五一七天的长假，不需要动大干戈，其他假日也不变，只需要把全年的法定节日总数从11日增加到13日。 给全国人民每年多放两天假，可行吗？ 至少可以认真讨论。
从旅行管理的角度来看，恢复五一七日的长假不一定能彻底处理十一爆炸堵车，但至少能分流、缓解。
从扩大内需的立场来看，1、7天以上的黄金周，花费很多，大家和国家都很高兴。
从文艺青年的立场看，江汉春风起，五一好春光；春远独柴荆，五一好春光；满园春不尽，五一好春光；池塘生春草，五一好春光；春风贺喜无言语，五一七天好春光；阳春白日风在香，五一七天好春光；长江春水绿堪染，五一七天好春光。(特约撰稿人／杨禹)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
