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本报(记者王薇) 7个月前被中华人民共和国铁道部取消，分割成了国家铁路局和中国铁路总企业。 铁道部废除后，发布重要信息的官网也将关闭。 北京青年报记者昨天发现中国铁路总企业的官网开始悄悄地在网上“复活”发表新闻。 但是，这个网站还处于过渡阶段，是过渡的网站。
进入了铁总官网的首页，明确了“中国铁路总企业网站正在建设中，为了社会公众能及时理解总企业的状况，将发表过渡性网站”的字体。 主页上有三个图像链接。 分别在“公开栏”、“信息窗”、“12306呼叫中心”，与点击上两者进入的页面相同。 网民可以点击那个发表的消息阅览。 点击第三个窗口，直接进入12306网上的购票系统。
北新闻记者在企业介绍栏中观察到，不仅中国铁路总企业的职责划分，其机构构成状况也已确定。 中国铁路总企业机构下设20个内设机构，设有18个铁路局、3个专业运输企业等公司，目前铁路营业距离97840公里，职工总数204.56万人，资产总额46631.59亿元。
在组织结构中，中国铁路总企业的内设机构包括办公厅、快速发展战术和法律事务部、计划统计部、财务部、科学技术管理部、人事部、劳动和卫生部、国际合作部(港澳台办公室)、资本运营和开发部、物资管理部、运输局(内设综合部、运营 其中，资本运营和开发部、物资管理部、审计和审计局等都是新部门。
北青报记者发现，在铁总的过渡性网站内并没有出现企业管理层的介绍。与此除外，原铁道部拆分后的另外的部分国家铁路局的官方网站还没有踪影。
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
