北京9月10日电(记者周音)中国民航空局副局长夏兴华10日在北京举行的第七届中美航空空研讨会上表示，目前中美民航合作总体顺利，但要加强信息表达交流，深化交流水平，进行合作
夏兴华表示，根据1995年中美适航《实施程序细则》，中国接受了所有美国民航空产品，美国只接受了中国设计生产的19架以下飞机。 因此，他想就中美两国的民航合作者提出以下希望。
第一，加强持续安全快速发展方面的合作。 继续加强各行业在中美两国民航持续安全快速发展方面的合作，重点开展飞行标准、适航修理、机场运行、新航行技术、人员训练、航空安全新闻等方面的合作。 加强与美国运输安全局在航空空安全保障行业的合作。
第二，深化适航检定中的合作。 中国制造的arj21支线飞机和c919飞机有多个美国供应商参加。 这两种飞机都选择了美国ge企业开发的引擎，以及柯林斯、霍尼韦尔等美国企业提供的航空设备和系统。 中国民航希望美方在arj21飞机和c919飞机的“影子审查”项目中继续加强合作。
第三，加强空方面的交通管理方面的合作。 中国民航愿与美方在空域管理、空中交通流管理、空管新技术应用等方面进行深入合作。
第四，加强通用电气空行业合作。 中国以通用航空空为战术新兴产业，积极推进通用航空空产业的迅速发展。 中美想在通用航空空法规标准体系、监督管理规程和训练、航空空器维护、设施设备建设和管理等方面加强交流与合作。
第五，加强航空空在节能减排方面的合作。 我希望中美民航能建立有效的协调机制，开展节能减排训练和战术研究，在项目基础上开展比较有效的交流与合作。
第六，加强在多边和地区民航事务中的合作。希望中美民航能够继续在国际民航组织等多边和地区民航事务中的加强角度协调与合作，为提升航空安全水平和推动全球民航事业的快速发展作出更大的贡献。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
