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10月16日上午，中国首个城市轨道交通跨省项目——上海市轨道交通11号线北段工程(花桥)正式通车。这意味着11号线将由上海安亭延伸至江苏昆山，跨省地铁梦想成真，长三角交通一体化正式启动。发 濮建明 摄 10月16日上午，中国首个城市轨道交通跨省项目——上海市轨道交通11号线北段工程(花桥)正式通车。发 濮建明 摄昆山10月16日电(黄莹) 16日开通了从上海市安亭延伸到江苏省昆山的地铁11号线。 这是中国第一个跨省城市轨道交通项目，今后昆山居民到上海市中心一小时以上，消费7元人民币。
上海轨道交通11号线是横穿上海市的重要线路，其北段从上海国内引出，向西延伸到昆山花桥国内，延长段全长6公里都是高架线，设有兆丰路、光明路、花桥三个站。 从昆山花桥站乘车到上海市中心的徐家汇站，需要一个多小时，票价是7元。
该扩展段还将纳入苏州城市轨道交通互联网，与苏州轨道交通连接。
随着列车的行驶，记者眺望着高架桥上，街道的风貌被映入眼帘。 “车站和车站之间的列车行驶间隔约3分钟，平均时速约50公里，沿途可以直接换乘9条上海轨道交通。 ”上海轨道交通11号线北段昆山轨道交通项目负责人周礼说。
80岁的董老于16日早上带着同伴从浦东乘坐轨道交通8号线换乘11号线，体验了第一辆巴士。 “非常方便，以后每周都可以从上海转到昆山。 ”。 老夫妇兴奋地展示了精心策划的去花桥、周庄的旅行攻略。 同样是“味客”的史先生也很高兴，说现在去上海南翔和知青老朋友的聚会更方便。
有关专家表示，虽然只是延伸6公里，但却突破行政区划，实现真正意义上的沪苏互通，不仅使区域交通经济一体化大大提速，强化长三角区域的同城效应，也为中国正快速发展的城市轨道交通网提供了跨区域互联的示范。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
