美国新闻中文版本篇文章675字，读完约2分钟
厦深铁路运营示意图备受瞩目的厦深铁路首列d2333号列车于28日上午9点从厦门北站发车，6年建成的厦深铁路正式开通运营，这标志着我国“四纵四横”高速铁路网规划中的重要“一纵”——东南沿海铁路全线贯通
厦门深铁路东起福建省厦门市，西至广东省深圳市，连接厦门、汕头、深圳三个经济特区，营业距离514公里，初始运行时速200公里。 设有厦门北、漳州、潮汕、深圳北等18个车站。 据悉，厦深铁路开通初期将安排34班列车。 全部是列车，“g”字头列车3组，“d”字头列车31组。 从厦门到深圳的最快旅行时间是3小时34分钟。从上海到深圳的最快旅行时间从18小时压缩到11小时51分钟。
记者从12306官网发现，厦门北到深圳北的列车，一等座售价181元，二等座150.5元，价格为厦门到深圳单程机票含税2折左右，比厦门到深圳的长途汽车便宜。 便宜的票价对福建广东省铁路沿线居民的往返极为方便，对深圳-厦门、广州-厦门、广州-揭阳等相关航线也将产生巨大冲击。 厦门深铁路开通后，福建省粤两省的空铁竞争将更加激烈。
厦深铁路是国家ⅰ级双线电气化铁路，作为连接厦门、汕头、深圳三大经济特区的快速铁路，厦深铁路的开通有力地融合了长三角、闽南金三角、珠江三角三大经济板块的密切合作，直接影响华东和华南，许多城市都在这里 并对推进沿线经济社会的快速发展，促进区域间资源的优化配置，延长福建地区的“黄金海岸线”起到重要的推动作用。 (记者赵辉)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
