北京2月25日电(记者周音)年春运于24日结束。 中国铁路总企业25日宣布，在40天的春运中，全国铁路运输客达到2亿6600万人，比去年同期增长11%。 春运旅客的发送总量再创新很高。
据统计，今年春运铁路单日客流量首次突破800万大关，2月6日(农历正月7日)全国铁路旅客发行量达到835.7万人，比去年春运最高峰日多93.1万人，创往年春运单日旅客发行量记录。 这个数值不亚于长假旅客的招揽高峰。
让旅客平安“出行”，按计划回乡，铁路部门统一运用新的运力资源和现有的运力资源，增加能力，满足旅客的乘车诉求。 春运期间，全国铁路增开了临时旅客列车18463列。
如果年的春运是高铁上网后的“初秀”，年春运高铁、高铁上网，春运在实现“安全移动、方便移动、温暖移动”方面扮演的角色从“配角”变成了“主角”，从而更深刻地改变了春运的结构。
今年是高铁参加春运的第五年。 年春运2824公里高铁开通后，年春运“四纵”高铁干线全部开通，高铁运行距离突破1万公里，高铁互联网逐渐走向成熟和完善。
现在，如果是通往高铁、高铁的地方，“一票难求”的状况明显缓和。 年前，从上海到北京的火车票一到春天就很紧张，京沪高铁开通后，京沪票很买。
去年12月28日秦津高铁开通，铁路实行新的旅客列车运行图，长三角铁路再次出力，首次向东北三省和珠三角方向行驶高铁车。 另外，对北京上海、杭甬、合宁、合武等多辆高铁列车的开通进行了加密，长三角和沿线各城市之间的时间空距离大幅缩短。
现在，从上海开来的高铁直通东北三省哈尔滨、大连、长春、沈阳等，往年东北方向的列车票“全线告急”的状况有所缓和。 今年春运，上海到东北的本来普通列车运行能力保持在4300辆，单日网上高铁列车运行能力增加了5500辆左右，运行能力提高了一倍以上。
今年春运，铁路部门全面加强和改善售票组织业务，进一步改善网票购买体验，发布12306年新版，引进“支付宝( Alipay )”支付方法，开始手机购票业务，采用错峰，
中国铁路总企业总经理盛光祖表示，年“安全出行、方便出行、温馨出行”春运目标的提出，既是铁路向社会作出的庄重承诺，更是“以服务为宗旨，待旅客如亲人”理念在春运时期的具体体现与更高要求，并且也是铁路深化改革、加快快速发展的现实需要。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
