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汽车主办业务反复入账，客车空费存疑，出租车更新入账不透明，道路混乱被禁止……昨天，洛阳人民问政第七场——使道路更畅通。 洛阳市运输局有关负责人全部出席，接受问政。 最终，54名民评代表对洛阳市交通运输局的事业进行了满意的评价，满意度为60%。
洛阳市民王先生是货物运输司机，今年7月，他的货物运输资格到了年审时间。 王先生想追加危险品资格证和押送证。
在洛阳市运输局服务大厅，王先生证明了追加两个证书的想法。 员工说首先要审查普通货运资格证。 年度审查需要体检费30元，照片费20元，一共需要50元。 结束年审手续，小王提交危险品资格证时，员工要求他再次体检、拍照。 “在同一个地方，同样的体检3次，我想我不能理解付了3次费用。 ’王先生认为这是员工重复收钱。
另一个有趣的现象是，在这个服务大厅里，体检的视力没有关闭，所以员工先离开体检者，以后来体检。
对于小王的遭遇，洛阳市交通运输局副局长、道路运输管理局局长樊立杰说，这些证书处理机构本来就不在一起，需要分别进行健康诊断和照片归档。
从5月1日开始，这些业务合并到服务大厅后，业务流程合并还不成熟，引起了重复收款现象。 目前调查了50例重复收款，其中42例被退还。
樊立杰说，他一直在打击“黄牛”。 市民发现职工内外勾结违法行为的，可以通报96520。
●放空费由谁来支付。
洛阳市民邓氏说，9月30日他开车去洛宁，公共汽车票价从平日的19元上升到27.5元。 售票员对他说，无论是走低速巴士还是走高速巴士，都要涨价8.5元。
关于涨价，洛阳市公共汽车站党支部书记毕松茂解释说，洛宁有两种车型，一种是中级车，中级车的普通票价确实是19元。 另一种车型是豪车，票价是23元。 加班车辆都是豪车，20%的放空费4.5元，共计27.5元。
毕松茂说，9月30日下午客流非常大，客流优势一边倒，没有人回去。 为了让旅客避难，必须从别的路线拉车，但回程是空。 为了弥补加班车辆的价格，按照国家相关政策增加了20%的放空费。
昨天，关于广播空费是否合理，洛阳电视台“百姓问政”直播现场，与政嘉宾樊立杰展开了争论。 “空既然费用被加了，回来的客人的车费该怎么办？ ”。 向政治嘉宾提出这个政策的疑问。 “作为服务领域，一定有拉的客人。 那么，这个问题是有争议的。 」樊立杰回应。
●出租车更新收款不明
洛阳市出租车的录用年限规定为8年。 8年结束后，出租车老板将面临更换新车的问题。
但是换乘的师傅们相继反映出他们的车是最低配置。 后窗用手挥动方向盘，前面是电门和窗户，有收音机。 cd是没人需要的，没有声音，只有收音机。
更换新车时，出租车师傅必须向出租车企业支付10万元到11.7万元的费用。
洛阳出租车企业负责人表示，他们的收款额为8.6万元车费，有1.5万元的车辆购置税、保险等费用，共计10.1万元。
但是一位师傅否认这家企业收到的钱是11万元。
出租车更新过程中，洛阳市明确禁止向出租车司机索取更新费。 但是，负责人也没有说明多馀的9000元钱去了哪里。
调查显示，洛阳市其他出租车企业也有收款不明的现象。
洛阳市出租车管理处有关负责人表示，每家出租车企业在更换新车时提供的包装服务项目不同，因此总费用也不同。 具体地说，还需要调查。 他们根据司机反映的问题，调查出租车企业是否在浪费钱。
●道路三乱屡禁不止，但局长不满
道路三乱是指在道路上乱设站牌、扰乱罚款、乱收钱的行为，是国家明显禁止的行为。
洛阳市一个检查站的员工说他们无权追车，阻止不了是没办法的。 拉沙子和拉煤的车辆很多。
同样，在第一个阳山超限检测站、黄河桥检测站，这些超吨超限可以看到明显的车辆通行。 和这种违反运营的车辆相比，就像道路部门说的那样，没办法吗？
据一位知情人士透露，其实很多车都有月票。 这样的月票其实是交通工具的罚款单，相当于超限许可证。
根据这个知情同意书，与超限的车辆相比，洛阳市的一些县市有自己的土地政策。 货物车辆有1月1罚，每月500元。 还有半年一次的罚款，罚款3000元。 如果不是大检查，平时检查员一看到月票就会被释放。 这些所谓的月票上突然印着当地运输部门的公章。
偕师市更明显，执法机构有路政两家，运输管理一家，三家罚款，一家三千元，需要九千元，这笔钱的“保护期”是半年。
在昨天的直播中，看到这些道路三乱现象后，洛阳市交通运输局局长赵震说:“这些事件发生在洛阳，我不满意。 ”。
赵震说，现在这个问题背后的制度原因是这些机构是自筹机构，罚款是他们工资和日常员工经费的第一来源，这是惩罚托管的现象在滋生。 但是，最近省出台了改革这些机构的方案，把这些机构的经费和工资全部改为财政供给，对杜绝这种现象是有效的。
洛阳市交通运输局局长赵震:
我有压力
更感到责任
我们的混乱还很多，大众对我们工作的不满感还很高。 今天感到压力，感到责任，觉得我们的为民意识还欠缺。
下一步，我们以问政为契机，好好反思，不仅要处理工作人员的素质问题，还要处理干部的为民意识，更首要的是要深入基层，深入实际调研情况，用更比较有效的手段处理存在的问题，从体制上，工作人员的素质上，处理问题。从案件查处上，以及采用科技手段等方面加大力度，多学习，最终达到群众满意，让洛阳的道路更通畅。东方今报记者 寨建雷 侯俊彦
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
