新华网三沙1月7日电(记者郭信峰、石昊、傅勇涛) 6日清晨，花纹裙子伴随着银铃般的笑声出现在南海小岛上。 海南大学约30名教师学生搭乘首次担任补给任务的“三沙1号”，在三沙市永兴岛登陆。
参加“海洋强国青春冬令营”的年轻人第一次进入岛上，对一切都抱有好奇心。 看一朵花一棵树停下来拍照。 登上永兴岛，他们最吃惊的是，在广阔的大洋深处，有这么忙的海上城市。
卢裕冲在海南经济贸易职业技术学院读大二。 他说:“这里比我想象的漂亮，岛上有这么美丽的建筑物和繁忙的商业街，我想在三沙住几天。”
位于海南岛东南200馀海的永兴岛长期以来饱受交通不便、物资紧张、生活闭塞之苦。 交通补给船成为连接海南本岛和三沙两地的“脐带”和“生命之舟”。
年7月，三沙市正式成立后，这种情况发生了迅速的变化。 从数十吨木造船、100吨铁船、500吨渔船、2500吨“琼砂3号”到7800吨“三沙1号”，交通补给船的历史从一个方面反映了三沙发生的巨大变化。
这次大学生乘坐的“三沙一号”是三沙历史上最先进的交通补给船。 这2.9亿元的巨大车轮，翻开了南海补给的新页面:不仅将航行时间缩短了5个多小时，将交通保障能力提高了4倍，航海区还将覆盖整个南海，大幅提高对三沙岛礁的补给能力。
在船越来越大的背景下，有着越来越旺盛的交通补给的控诉。 市建成两年半以来，三沙的大规模民生基础设施工程从未停止过。
现在渔夫有四季可用的太阳能发电设备，很多渔夫买冰箱，冻鱼卖好成本。 岛礁上有手机信号和网络，渔夫不再需要留言回家了。 广播电视实现了“户通”，有60多套卫视节目，大家都可以看春晚的直播……
在只有2.13平方公里的永兴岛，备有机场、码头、商业街、酒店等生活辅助设施。 人们最常去的北京路商业街上，三沙市第一家银行、超市、邮局、理发店、酒店、水果店、咖啡馆相继出现。
出海打鱼最可怕的是疾病，特别是严重的潜水病。 三沙市人民医院的落成让曹烈珠吃了安心丸。 这位渔夫的妻子说:“有了医院，小病灾害不再出岛了。 我们家小吴潜水捕鱼的时候，我也不用那么担心。 ”。
对渔民符国宁来说，更大的福利不是不断改善的居住环境吗？ 在永兴岛，具备多功能一体化的海岛风情渔民住宅和文体活动设施的永兴社区居民委员会办公楼等完成。
为了处理岛上干部群众的子女教育问题，三沙市永兴学校项目于去年6月开工。 之后，幼儿园和小学结合的现代建筑群耸立在永兴岛的海边，三沙市没有学校的历史。 很多人晚上想的孩子也可以带在身边上学。
西沙岛礁星罗棋布、岛礁之间的连通尤为重要。 年5月完成、交付的“甘泉岛”号交通艇是三沙市第一艘政府投资建造的岛际交通艇，被渔民亲切地称为“海上巴士”。
纵观三沙市的经济前景，去年林如江在三沙注册了渔业企业。 现在有60多家公司注册在这里，涉及金融、物流、文化媒体、农业等10多个领域。 年，三沙不仅实现了最初的海关税、最初的地税，还实现了2246万元的油气资源税。
多亏了垃圾站、污水解决工厂、海洋监视站相继建设的岛礁绿化工程，三沙岛礁绿意盎然，周边海域碧波荡漾。 三沙市委书记肖杰告诉记者，将来永兴岛将全面推进电动汽车，越来越多的岛礁将纳入绿化工程，全面覆盖太阳能、海洋能源等清洁能源，三沙将成为更有魅力的热带岛旅游城市。
“两岁半”的三沙已经“出落”得有模有样，一座初具规模的海上小城正在中国南海边陲崛起。
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
