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中新网6月15日电(李金磊)铁路运输组织改革从今天开始正式开幕。 这是中国铁路总企业成立三个月来实施的第一次重大市场化改革，标志着铁路运输全面进入市场。 今后，铁路运输手续将大幅简化，“从门到门”的全过程物流服务和全过程的“一口价格”收款将被推进，高铁快递业务也将发售。 解体表明，铁路运输改革有助于降低全社会物流的总价格，促进整个物流领域的快速发展。
中国铁路总企业成立于3月14日，在其成立3个月期间，市场化改革“第一枪”:开始了货物运输组织改革。
改革前，铁路运输“入口难进，面目丑陋，手续繁杂”，所以客户进行运输时必须使用“拜托”字，申报要求车的计划，不仅要申报每月的计划，还要联系货物的受理和装饰车。 不仅要联系铁路运输部门，还要联系铁路的安排和运输部门。 而且，进款项目多，进款主体不同，整个过程复杂且效率不高。
货物运输改革后，铁路总企业向顾客承诺“简化受理、方便、规范收款、热情服务”。 改革后，铁路货运手续大幅度简化，取消了货运计划申报、请求车、批准车等繁杂手续。 受理渠道也大幅度扩大，顾客可以选择电话、12306网站、营业所直接操作等5种形式联系发货。 然后，随行，大力发展铁路“从门到门”的物流服务，收钱也实施“一口报价，一张货船的收核”。
中国铁路总企业运输局局长程先东表示，这次改革将从根本上改善铁路货物运输服务，推动铁路货物进入全面市场，根据铁路24小时、大运力、低运价等特点，从大宗货物排列到高速铁路货物包裹
这次铁路运输改革受到广泛关注。 物流专家杨达卿在接受中新网记者采访时表示，这次改革是一大进步，证明铁路货物重视市场诉求，铁路货物从“生产型”组织服务向“营销型”转变，提高自身竞争力，提高全社会物流的总价
“高速铁路快递”笼罩在亮点之中
值得注意的是，这次货物运输改革的一大亮点是高铁快递业务的推出。 “高速铁路快递”介绍了利用高速铁路确认列车(各高速铁路路线每天最先发车的不搭载一条乘客的列车)和搭载乘客的列车，提供城市间的“当天达”和“次晨达”等包裹的快速运输服务。
关于“高速铁路快递”的发售，杨达卿对记者表示，“现在国内快递运输的80%是汽运，15%是航空，依赖铁路等其他形式的还有不到5%的数据。 现在我国铁路在大宗商品运输中占有很大的特点，但在快递方面表现出劣势，在民营公司和外资公司的夹击下，我国铁路在快递方面要求尽快改革，开拓新的利润空之间，否则将被市场淘汰 ”。
数据显示，“高铁快递”具有一定的价格特征。 年第一次体验到“高铁快递”业务的广东铁路局表示，以去年开通的试验性广州南到长沙南高铁快递为例，从广州到长沙，航空空方法约2元/公里，汽车方法约0.3-0.4元/公里，高速 中通、顺丰、韵达等快递企业在接受媒体采访时肯定会考虑在“高铁快递”开通后开展这项业务，这将减少公司的价格。
杨达卿认为，“高铁快递”短期内不会对快递领域产生很大冲击，但会对地区快递和航空快递空的快递产生影响。 因为其价格比航空邮件空的快递低，所以和航空邮件空一起订购，从里面分汤。 这种新的快递形态有利于市场多样性，健全物流系统，为顾客提供越来越好的服务是好事。
快递物流咨询网的徐勇则首席顾问认为，“高速铁路快递”在价格方面有特点，但短期内最终用户无法享受快递价格下降带来的经济效益。 他说，日常旅客高铁的货物承载量有限，对实际运输效果贡献不大。 为了全面开展“高铁快递”业务，需要预订货物专用列车，沿着沿线车站改造用于装卸的站台。 因此，“高铁快递”短期内不会对快递领域产生大的影响。
铁路改革已经进入深水区
这次货物运输改革对中国铁路很重要。 中国铁路总企业盛光祖总经理在5月20日召开的全路货运改革事业会议上说，货运是铁路经营收入的第一来源，货运能否适应市场、占领市场，关系到铁路的生存和快速发展大局 这次货物运输组织改革，改革力度实际，变革文案多，面广，影响深远，是前所未有的，表明铁路改革已经进入深水区，任务非常艰巨。
目前，改革面临着各种压力。 值得注意的是，最近铁路货运量的增长率下降，铁路经营压力的增大也迫使这次改革。 据交通部统计，今年以来，铁路货运量的下降幅度逐月扩大，其中，4月份铁路货运量、货物周转量减少6.5%和5.4%，下降幅度比第一季度进一步扩大。 另外，原铁道部留下的2.6兆元巨额债务也对改革构成了巨大的压力。
中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕在接受媒体采访时说，由于巨额债务和铁路运输不足等因素的影响，这项改革非常及时。 他指出这次改革一方面可以一举多得，另一方面铁路总企业可以改善企业经营的现状，创造越来越多的利益，在一定程度上处理供求矛盾。
对于未来的铁路改革，杨达卿表示：“未来铁路改革仍要以市场为导向，通过不断整合革新，完整运输体系和供应链线条，创造高质量的增值服务和体验，并且要积极走出去，参与国际竞争，让全民享受改革红利。”(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
