中新网6月15日电(李金磊)铁路运输组织改革从今天开始正式开幕。 这是中国铁路总企业成立三个月来实施的第一次重大市场化改革,标志着铁路运输全面进入市场。 今后,铁路运输手续将大幅简化,“从门到门”的全过程物流服务和全过程的“一口价格”收款将被推进,高铁快递业务也将发售。 解体表明,铁路运输改革有助于降低全社会物流的总价格,促进整个物流领域的快速发展。
中国铁路总企业成立于3月14日,在其成立3个月期间,市场化改革“第一枪”:开始了货物运输组织改革。
改革前,铁路运输“入口难进,面目丑陋,手续繁杂”,所以客户进行运输时必须使用“拜托”字,申报要求车的计划,不仅要申报每月的计划,还要联系货物的受理和装饰车。 不仅要联系铁路运输部门,还要联系铁路的安排和运输部门。 而且,进款项目多,进款主体不同,整个过程复杂且效率不高。
货物运输改革后,铁路总企业向顾客承诺“简化受理、方便、规范收款、热情服务”。 改革后,铁路货运手续大幅度简化,取消了货运计划申报、请求车、批准车等繁杂手续。 受理渠道也大幅度扩大,顾客可以选择电话、12306网站、营业所直接操作等5种形式联系发货。 然后,随行,大力发展铁路“从门到门”的物流服务,收钱也实施“一口报价,一张货船的收核”。
中国铁路总企业运输局局长程先东表示,这次改革将从根本上改善铁路货物运输服务,推动铁路货物进入全面市场,根据铁路24小时、大运力、低运价等特点,从大宗货物排列到高速铁路货物包裹
这次铁路运输改革受到广泛关注。 物流专家杨达卿在接受中新网记者采访时表示,这次改革是一大进步,证明铁路货物重视市场诉求,铁路货物从“生产型”组织服务向“营销型”转变,提高自身竞争力,提高全社会物流的总价
“高速铁路快递”笼罩在亮点之中
值得注意的是,这次货物运输改革的一大亮点是高铁快递业务的推出。 “高速铁路快递”介绍了利用高速铁路确认列车(各高速铁路路线每天最先发车的不搭载一条乘客的列车)和搭载乘客的列车,提供城市间的“当天达”和“次晨达”等包裹的快速运输服务。
关于“高速铁路快递”的发售,杨达卿对记者表示,“现在国内快递运输的80%是汽运,15%是航空,依赖铁路等其他形式的还有不到5%的数据。 现在我国铁路在大宗商品运输中占有很大的特点,但在快递方面表现出劣势,在民营公司和外资公司的夹击下,我国铁路在快递方面要求尽快改革,开拓新的利润空之间,否则将被市场淘汰 ”。
数据显示,“高铁快递”具有一定的价格特征。 年第一次体验到“高铁快递”业务的广东铁路局表示,以去年开通的试验性广州南到长沙南高铁快递为例,从广州到长沙,航空空方法约2元/公里,汽车方法约0.3-0.4元/公里,高速 中通、顺丰、韵达等快递企业在接受媒体采访时肯定会考虑在“高铁快递”开通后开展这项业务,这将减少公司的价格。
杨达卿认为,“高铁快递”短期内不会对快递领域产生很大冲击,但会对地区快递和航空快递空的快递产生影响。 因为其价格比航空邮件空的快递低,所以和航空邮件空一起订购,从里面分汤。 这种新的快递形态有利于市场多样性,健全物流系统,为顾客提供越来越好的服务是好事。
快递物流咨询网的徐勇则首席顾问认为,“高速铁路快递”在价格方面有特点,但短期内最终用户无法享受快递价格下降带来的经济效益。 他说,日常旅客高铁的货物承载量有限,对实际运输效果贡献不大。 为了全面开展“高铁快递”业务,需要预订货物专用列车,沿着沿线车站改造用于装卸的站台。 因此,“高铁快递”短期内不会对快递领域产生大的影响。
铁路改革已经进入深水区
这次货物运输改革对中国铁路很重要。 中国铁路总企业盛光祖总经理在5月20日召开的全路货运改革事业会议上说,货运是铁路经营收入的第一来源,货运能否适应市场、占领市场,关系到铁路的生存和快速发展大局 这次货物运输组织改革,改革力度实际,变革文案多,面广,影响深远,是前所未有的,表明铁路改革已经进入深水区,任务非常艰巨。
目前,改革面临着各种压力。 值得注意的是,最近铁路货运量的增长率下降,铁路经营压力的增大也迫使这次改革。 据交通部统计,今年以来,铁路货运量的下降幅度逐月扩大,其中,4月份铁路货运量、货物周转量减少6.5%和5.4%,下降幅度比第一季度进一步扩大。 另外,原铁道部留下的2.6兆元巨额债务也对改革构成了巨大的压力。
中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕在接受媒体采访时说,由于巨额债务和铁路运输不足等因素的影响,这项改革非常及时。 他指出这次改革一方面可以一举多得,另一方面铁路总企业可以改善企业经营的现状,创造越来越多的利益,在一定程度上处理供求矛盾。
对于未来的铁路改革,杨达卿表示:“未来铁路改革仍要以市场为导向,通过不断整合革新,完整运输体系和供应链线条,创造高质量的增值服务和体验,并且要积极走出去,参与国际竞争,让全民享受改革红利。”(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇不自然。