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《福州市城市高速轨道交通建设计划( ~年)环境影响报告书(公示版)》从10日开始，在市发展改革委员会的网站上征求了一般意见。
年，福州市委托铁四院，根据《福州市轨道交通互联网计划( 2007年)》，根据《福州市城市总体计划( ~年)》、《福州市城市综合交通计划( ~年)》，优化、完全补充了轨道交通主线网计划方案。 福州市铁路(轨道)建设事务所委托铁四院进行“福州市城市快速轨道交通建设计划( ~年)”的环境影响评价事业。 本月，评价小组根据建设计划编制了《福州市城市快速轨道交通建设计划( ~年)环境影响报告书》(送评论)。
调整后的福州市轨道交通线网由9条线组成，全长338.12公里，设有215座车站，其中换乘站26座。 4号线、5号线一期都位于主要城市，局部少量的建设预定区也计划在高强度开发区域，因此全部使用地下线。 6号线经过的大部分区域都是建设预定区域，所以下洋站(不包括) -长限村站和北山村站-湖尾塘站(不包括)的区域使用高架线。
现在，一号线已经全面开始建设了。 2号线和1号线二期工程已经通过初步设计审查，预计年开始建设的6号线将于年12月开工，预计于2019年12月开通。 5号线的第一期工程定于年1月开工，年12月开通。 4号线的第一期工程将于去年1月开工，计划于2021年12月开通。
九条线路中，除了6、7、8号线的平均车站间隔大于2公里外，剩下的六条线路的平均车站间隔都是1.3~1.7公里。
根据福州市民的移动习性，轨道交通列车的初始运行时间为5:00~23:00，其余时间用于系统检查。 (记者邱泉盛/文陈晓珊/图)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
