遇难的王琳佳(右)和叶梦圆的照片。 新华社发
多名美国旧金山消防员和验尸官7日说，前一天韩亚航空空企业波音777型飞机着陆事故中有两名中国女性死亡，其中一人有救护车被轧制的痕迹，消防部门联系法医事务所查明了死因
身上有咬痕
美国旧金山消防部门的女发言人闵迪塔·梅奇7日告诉媒体，“一名死者的伤口与被车辆撞击的痕迹一致……昨天( 6日)有多个部门(车辆)在现场”。
《旧金山纪事报》当天报道，旧金山消防部门主管乔安娜·海斯先生说，事故发生时发现的尸体上有车辆的拖伤。 美国圣马特奥县法医学罗伯特·猫头鹰证实了消防部门的说法。 富克罗说，16岁的中国遇难少女可能在跑道上被救护车撞倒了。 验尸官于当地时间8日完成验尸报告，确认开车轧制是女孩的直接死因还是客机事故中女孩死亡后的“二次事件”。
在医院参与两个女孩救治的医生玛格丽特对记者说，由于一个女孩没有系安全带，当场遇难。 另一个女孩被送到医院时，脉搏非常弱，医生为她做了外科手术，最后受了重伤死亡。 记者试图联系旧金山消防和法医学部门，但对方的电话一直没接。
遇难者的家人赴美
昨天上午9点，遇难的两名学生的监护人和受伤的几名学生的监护人，在江山市政府的员工的陪同下前往上海浦东机场，预定昨天下午去美国解决关联。 但是，由于需要紧急赴美手续，原定于昨天下午5点40分起飞的韩亚航空空企业oz366次航班延期到昨晚7点起飞。
据悉，由于这次飞机事故，浙江省学生中刘易芃和李虹静的伤势很重，目前正在美国当地医院进行急救治疗。 父母到达的第一站是拯救医院，让受伤的孩子尽快见父母。
韩国外交部长官尹炳世8日在韩国首都首尔向两名因韩亚航空客机事故死亡的中国女性表示“最沉重的哀悼和慰问”，并承诺将尽最大努力开展调查事业。
韩亚否认机器故障
韩国方面在事故发生后，向美国派遣了由6人组成的调查组，与美国调查员合作明确了事故原因。
根据调查小组公布的信息，韩亚航空事故飞机的4名飞行员现在在旧金山的酒店，他们第一次受到调查小组的询问。 另外，韩国调查小组的两名成员被派往美国首都华盛顿，协助拆除客机“黑匣子”和飞行记录器。
但是，韩海外交部认为，为了最终查明事故原因，调查可能会持续几个月以上。 1997年，大韩航空客机事故调查事业持续两年最终完成。 关于事故原因，很多领域的人和目击者做出了很多推测。 有些人认为飞行员经验不足，到达机场时的高度很低。 旧金山国际机场当天关闭滑翔航迹定位系统被认为是事故的重要因素。
韩国航空空7日宣布，事故机的发动机一个月前接受了详细检查。
早报记者汉娜
请接受我的慰问
韩国总统朴槿惠打来了电话
习近平主席表示慰问
新华社电韩国总统朴槿惠8日就韩国客机事故造成的中国公民遇难、受伤向习近平主席发送慰问电报，向全体中国人民、遇难者家属和伤者表示深切慰问。 韩国政府想协助相关方面查明事故的原因，妥善解决善后对策。
赔偿。
律师的观点:
适用《蒙特利尔公约》
北京航空空法学会常务副会长兼秘书长张起淮认为，中国和韩国是蒙特利尔条约的缔约国，应该首先适用该条约，遇难者人均赔偿额约为140万元人民币。 蒙特利尔条约的适用有三个优点:第一，该条约的赔偿标准高于国内法第二，该条约适用备用赔偿时，大致第三，如果认定有责任事故即过失者，则赔偿没有上限。
晨报记者吴婷
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
