世界上许多顶级汽车制造商可能正在竞相生产插电式电动汽车，以应对气候危机，但丰田通过支持其汽车的替代动力来避险。
这家日本公司周五宣布了其氢动力汽车的新版本，其赌注是燃料电池将有助于确保丰田的未来，因为该行业承受着削减碳排放的巨大压力，因此赌注倍增。
丰田汽车 （Toyota （TM））推出氢燃料电池电动汽车Mirai，并提供了重新设计的版本，该公司称其拥有“更大的续航里程，改善的驾驶性能以及优雅的运动型设计，可提供更多的乘客空间和安慰。”
新型氢动力轿车与丰田豪华雷克萨斯品牌的LS轿车和LC coupe建立在同一平台上。
压缩的氢气在燃料电池中与大气中的氧气结合在一起产生电能，然后将其存储在电池中。该过程的唯一副产品是水，这意味着氢气汽车不会排放有害排放物。
丰田尽管仍看好电动汽车，但已经在氢能方面取得了进步。丰田汽车在6月向前推进了五年，其目标是电动汽车约占总销量的一半。
但在主导电动汽车生产的斗争中，它仍然落后于市场领导者特斯拉 （TSLA）和全球竞争对手大众 （VLKAF）等公司。根据LMC Automotive的数据，丰田去年仅售出了1000辆电动汽车，而特斯拉售出了22万辆。
最新的Mirai拥有经过改造的燃料电池堆，可以存储更多的氢气。这意味着车可驱动30％比上一代，这更远有范围在一个完整的电池的312英里（502公里）。丰田没有透露新的Mirai充电需要多长时间，但是以前的型号需要3-5分钟。
丰田表示，该车定于2020年末开始发售，最初将在日本，北美和欧洲开始。有关其性能的全部详细信息将在以后发布。
自2014年推出以来，丰田在全球范围内已售出约10,000辆Mirai汽车。
